收费规范缺失，亟须加强监管

监管部门称，并非一定要跑长途才能参加考试；长途教学的趟数、天数、里程数、收费标准等，目前尚无规定

金山驾校相关负责人表示，为使每位学员达到320公里实际道路训练的要求，同时也为了防止教练员偷工减料、收钱不教学，金山驾校规定每位学员必须跑3至4趟实际道路训练才能参加路考。

昆明市公路运输管理局驾培处处长刘谷指出：“跑3至4趟实际道路训练”与“跑4趟长途”显然不是同一概念，运管部门也没有要求“320公里实际道路训练”必须全是跑长途的里程。

而记者从云南省道路运输管理局了解到，如果学员完成了各科目的学习，达到了规定的学时要求就可以参加考试，并不是非要跑长途才能参加考试。

刘谷告诉记者，《云南省实施中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲细则》有规定，为使学员将来适应驾驶需要，在科目三（即上路）阶段应安排长途教学，使学员对本省道路状况有所了解。但对于长途教学的趟数、天数、里程数、收费标准等，目前尚无规定。

刘谷说，如果借定点酒店之名拿回扣、超标准收费，那就算违规。但由于没有相关的收费标准，要界定跑长途的收费是否超标，并不是件容易的事。

在采访中，记者也了解到，除了驾校，部分教练员也有违规行为：有些教练员越过驾校私自超标准收取跑长途费用，有些学员被迫给教练员加菜、买烟、买水、买夜宵。

刘谷说，昆明市运管部门今年准备草拟长途训练管理规定，可能会要求驾校将住宿收费标准进行公示，并到市运管部门备案。